Vixen（ビクセン） SXP赤道儀

■SXP赤道儀の特長

●パルスモーター＆マイクロステップ駆動
駆動モーターにパルスモーターを採用し、レスポンス性能を向上。
マイクロステップ方式により、高トルクながら低速から高速域まで常にスムーズな駆動を実現します。

●滑らかでストレスのない動き
使用ベアリング数はボールベアリング15個。
ボールベアリングを効果的に使用し、極めて滑らかな動きを実現します。

（SXD赤道儀ではボールベアリング4個、ニードルベアリング5個の計9個）。

●更なる高剛性を追求
赤緯軸の直径を太くすることで優れた剛性を確保。
赤緯軸直径40mm。

（SXD赤道儀では35mm）。

●ウェイトレス構造の継承
従来のSXシリーズで培ったウェイトレス構造を継承。
重さを担う主要なパーツをウェイト側に集約、また不動点から筒受け（機器を搭載する箇所）までの距離を短くすることで力学的に有利な構造を採用。
少ないウェイトで搭載機器とのバランスをとることができます。
搭載機器の重量によってはウェイトレスも可能です。

●多彩な鏡筒、機器を搭載可能
従来のSXシリーズではプレートホルダーを装備していましたが、SXP赤道儀では一般取り付け用ネジを採用。
プレートホルダーSX(別売)などを取付けできます。
従来の鏡筒はもとより、他社製鏡筒への対応にも配慮しました。
(※1)

※1… 汎用ネジM8用×8 (35mm間隔)を装備。
他社製鏡筒の搭載につきましては寸法をご確認のうえ、搭載する機器の取扱説明書にてご確認ください。
2003年、天体ナビゲーション機能搭載による優れた操作性で、赤道儀の新時代を切り拓いたSX赤道儀
そのSXの精度・性能を極限にまで高めたハイエンドモデル、SXPがついに誕生。

パルスモーター搭載、STAR BOOK TENコントローラー標準装備。