ホビー・エトセトラ
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過激↑アミアミ黒のベビードール
カテゴリ:ホビー・エトセトラ
◎可愛いホルターネックタイプのブラとショーツ!
◎露出満点のデザインがセクシーらしいさをアップ!
◎透け感のあるブラックカラーが、大人の気品を漂わせる。
◎露出満点のデザインがセクシーらしいさをアップ!
◎透け感のあるブラックカラーが、大人の気品を漂わせる。
黒いリボン付赤のチャイナドレス・コスプレ
カテゴリ:ホビー・エトセトラ
中国の伝統的な衣装を、現代風にアレンジしたミニチャイナドレスコスチューム。
胸元のリボンがポイント!
体のラインを綺麗かつセクシーに魅せて、着痩せ効果も抜群!
胸元のリボンがポイント!
体のラインを綺麗かつセクシーに魅せて、着痩せ効果も抜群!
タミヤ 1/10電動RC(ラジコン)カー組立キット トヨタ ハイラックス4WD ハイリフト
カテゴリ:ホビー・エトセトラ
【 実車について】
トヨタのピックアップトラックとして1978年に登場した3代目ハイラックス(30/40系)の中で、輸出専用モデルとして開発されたのがRN36型です。
コンパクトで軽量な車体に98馬力を発揮する排気量1968ccの4気筒ガソリンエンジンを搭載して、スポーティーでパワフルな走行性能を発揮。
さらに、リジッドアクスル式サスペンションは、フロント・リーフスプリングのシャックルが後方に配置されるなど、前後ともに十分な対地障害角が確保され、クロスカントリー走行やトライアル競技でも活躍を見せました。
また、前後ともオーバーフェンダーを装備し、大径タイヤを装着した腰高なスタイルも特徴。
主に北米に輸出されたRN36型ですが、その後、日本国内でも販売が開始され「サブロク」と呼ばれて人気を集め、現在でも世界中のファンに愛されています。
金属製アンダーガードをフロントに装備。ナックルは実車同様に防塵性の高い構造。
前後のホイールハブは強度の高いダイキャスト製。
組み立て式3速トランスミッションはプラネタリーギヤを内蔵してギヤ比を最適化。樹脂製ギヤと金属製のドグクラッチやシフトフォークを組み合わせてスムーズなシフトチェンジが可能。
前後のアクスルハウジングは軽量で強度の高いアルミダイキャスト製とし、内部にデフギヤを装備。
ミッション後部のトランスファーからユニバーサルシャフトを介して前輪にパワーを伝達。
金属パーツを多用した実感あふれるシャーシ構成は組み立ての面白さもたっぷり。
【 シフト操作で道なき道を走破する 】
1980年代のアメリカを中心に日本国内でも大きな支持を集め、今なお根強い人気を誇る四輪駆動ピックアップトラック、トヨタ・ハイラックス(RN36)を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
実車同様のラダーフレームに、540モーター仕様の組み立て式3速トランスミッションを搭載し、RC操作で走行中に軽快なギヤチェンジが楽しめます。
サスペンションは金属製のアクスルハウジングをリーフスプリングとオイルダンパーにより位置決めし、リヤにラジアスロッドを装備したリジッドタイプ。
フロントには金属製のアンダーガードも装備してタフな走りを支えます。また、ラダーフレームやリーフスプリング、アクスルハウジング、ホイールハブなど金属パーツを多用したリアルな構成は組み立ての面白さもたっぷり。
スリーパーキャブを装備したボディは精密金型を使用したスケール感あふれるスチロール樹脂製。直径123mmの大径タイヤを装備して車高をグッと持ち上げたスタイルも魅力です。
トヨタのピックアップトラックとして1978年に登場した3代目ハイラックス(30/40系)の中で、輸出専用モデルとして開発されたのがRN36型です。
コンパクトで軽量な車体に98馬力を発揮する排気量1968ccの4気筒ガソリンエンジンを搭載して、スポーティーでパワフルな走行性能を発揮。
さらに、リジッドアクスル式サスペンションは、フロント・リーフスプリングのシャックルが後方に配置されるなど、前後ともに十分な対地障害角が確保され、クロスカントリー走行やトライアル競技でも活躍を見せました。
また、前後ともオーバーフェンダーを装備し、大径タイヤを装着した腰高なスタイルも特徴。
主に北米に輸出されたRN36型ですが、その後、日本国内でも販売が開始され「サブロク」と呼ばれて人気を集め、現在でも世界中のファンに愛されています。
金属製アンダーガードをフロントに装備。ナックルは実車同様に防塵性の高い構造。
前後のホイールハブは強度の高いダイキャスト製。
組み立て式3速トランスミッションはプラネタリーギヤを内蔵してギヤ比を最適化。樹脂製ギヤと金属製のドグクラッチやシフトフォークを組み合わせてスムーズなシフトチェンジが可能。
前後のアクスルハウジングは軽量で強度の高いアルミダイキャスト製とし、内部にデフギヤを装備。
ミッション後部のトランスファーからユニバーサルシャフトを介して前輪にパワーを伝達。
金属パーツを多用した実感あふれるシャーシ構成は組み立ての面白さもたっぷり。
【 シフト操作で道なき道を走破する 】
1980年代のアメリカを中心に日本国内でも大きな支持を集め、今なお根強い人気を誇る四輪駆動ピックアップトラック、トヨタ・ハイラックス(RN36)を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
実車同様のラダーフレームに、540モーター仕様の組み立て式3速トランスミッションを搭載し、RC操作で走行中に軽快なギヤチェンジが楽しめます。
サスペンションは金属製のアクスルハウジングをリーフスプリングとオイルダンパーにより位置決めし、リヤにラジアスロッドを装備したリジッドタイプ。
フロントには金属製のアンダーガードも装備してタフな走りを支えます。また、ラダーフレームやリーフスプリング、アクスルハウジング、ホイールハブなど金属パーツを多用したリアルな構成は組み立ての面白さもたっぷり。
スリーパーキャブを装備したボディは精密金型を使用したスケール感あふれるスチロール樹脂製。直径123mmの大径タイヤを装備して車高をグッと持ち上げたスタイルも魅力です。
京商ミニッツモトレーサー MC-01 2.4GHz YAMAHA YZR-M1 2011 No.1
カテゴリ:ホビー・エトセトラ
●すべてが工場完成しているレディセット。
●リアルな仕上げと安定した2輪走行の両立を1/18スケールで実現。
●スロットル操作に応じてE-ジャイロの回転数を制御して安定した走行を実現。
●E-ジャイロの回転数をスロットルスローとハイそれぞれで個別に設定可能。
●前後サスペンションを装備。
●10個のボールベアリングを装備したフルベアリング仕様。
●車高調整可能。
●キャスター角を無段階に変更可能。 セッティング自在のE-ジャイロで、全速度域で抜群の安定性を発揮!
直線もフルバンクコーナリングも痛快! 驚異のマイクロMOTOレーサー出現!
手の中に包み込めるほどのマイクロサイズなのに、そのリアルな出来映えはまさにMOTOレーサーそのもの。
これぞミニッツクオリティ!
しかもその走りを目撃すれば、誰もが声を失うことでしょう。
安定した直進走行はもとより、深くバンクしながら糸を引くようにコーナリングしていく様子は、まるでライダーが操っているかのような錯覚を覚えるほど。
実車モーターサイクルの走行理論に則したステアリング制御ロジックと操縦系統が、かつてないほどに自在な操縦が出来るR/Cレーシングバイクを出現させました。
驚異の2輪安定走行を叶えたのは先進の“E-ジャイロシステム”。
リヤホイール内にブラシレスモーター駆動のインホイール回転子を内蔵し、強力回転による効率的なジャイロ効果を発生。
速度を問わず、直線でもコーナーでも驚きの安定走行を約束します。
さらに低速・高速各領域それぞれで、E-ジャイロの回転数を個別に調整可能。
安定志向から運動性優先まで、自在のセッティングが可能。
例えば低速では回転を高めて安定性を高め、高速域では回転を落としてバンクしやすくするなど、あなたの操縦技術や好みに合わせた味付けも思いのまま。
前後サスペンションとも相まって、しなやかでスムーズな走りを披露します。
そしてプロポには40台同時走行が行える新設計FHSS2.4GHzシステムを採用。
またすべてが工場完成で走行用Li-Poバッテリーと充電器まで付属するレディセット。
送信機用電池のご用意と走行用バッテリーの充電だけで、誰もが驚きの走りをすぐにお楽しみいただけます。
すべてが工場完成しているレディセット。
リアルな仕上げと安定した2輪走行の両立を1/18スケールで実現。
スロットル操作に応じてE-ジャイロの回転数を制御して安定した走行を実現。
E-ジャイロの回転数をスロットルスローとハイそれぞれで個別に設定可能。
前後サスペンションを装備。
10個のボールベアリングを装備したフルベアリング仕様。
車高調整可能。
キャスター角を無段階に変更可能。
まったく新しい走行フィール
R/Cモデルの経験が豊富なあなたでも、その大半はクルマなハズ。
ミニッツモトレーサーはその高い走行性能でクルマでは決して味わえない爽快なバイクアクションを体験できます。
超低速走行でも転ばない先進のEジャイロ、実車モーターサイクルの走行理論に則したステアリング制御ロジックと操縦系統が直進走行もフルバンクコーナリングも驚くほどイージーに。
R/Cバイクはここまで進化しました。
電子ジャイロの採用により超低速走行からトップスピードまで驚くほどの安定感。
時速 約20km/h(スケールスピード360km/h)の迫力を是非体感してください!
・先進のEジャイロ
驚異の2輪安定走行を叶えたのは、リヤホイール内に内蔵したEジャイロ。
速度を問わず、直線でもコーナーでも驚きの安定走行を約束します。
Eジャイロの利きもあなたの好みに合わせて低速・高速各領域それぞれでEジャイロの回転数を個別に調整可能。
・本格的なサスペンション
倒立式フロントフォークと、モノショック形式スイングアームによる前後サスペンションが、確かなグリップを実現。
全体の車高調整に加え、フロントフォークのキャスター角を無段階で調整可能。
●リアルな仕上げと安定した2輪走行の両立を1/18スケールで実現。
●スロットル操作に応じてE-ジャイロの回転数を制御して安定した走行を実現。
●E-ジャイロの回転数をスロットルスローとハイそれぞれで個別に設定可能。
●前後サスペンションを装備。
●10個のボールベアリングを装備したフルベアリング仕様。
●車高調整可能。
●キャスター角を無段階に変更可能。 セッティング自在のE-ジャイロで、全速度域で抜群の安定性を発揮!
直線もフルバンクコーナリングも痛快! 驚異のマイクロMOTOレーサー出現!
手の中に包み込めるほどのマイクロサイズなのに、そのリアルな出来映えはまさにMOTOレーサーそのもの。
これぞミニッツクオリティ!
しかもその走りを目撃すれば、誰もが声を失うことでしょう。
安定した直進走行はもとより、深くバンクしながら糸を引くようにコーナリングしていく様子は、まるでライダーが操っているかのような錯覚を覚えるほど。
実車モーターサイクルの走行理論に則したステアリング制御ロジックと操縦系統が、かつてないほどに自在な操縦が出来るR/Cレーシングバイクを出現させました。
驚異の2輪安定走行を叶えたのは先進の“E-ジャイロシステム”。
リヤホイール内にブラシレスモーター駆動のインホイール回転子を内蔵し、強力回転による効率的なジャイロ効果を発生。
速度を問わず、直線でもコーナーでも驚きの安定走行を約束します。
さらに低速・高速各領域それぞれで、E-ジャイロの回転数を個別に調整可能。
安定志向から運動性優先まで、自在のセッティングが可能。
例えば低速では回転を高めて安定性を高め、高速域では回転を落としてバンクしやすくするなど、あなたの操縦技術や好みに合わせた味付けも思いのまま。
前後サスペンションとも相まって、しなやかでスムーズな走りを披露します。
そしてプロポには40台同時走行が行える新設計FHSS2.4GHzシステムを採用。
またすべてが工場完成で走行用Li-Poバッテリーと充電器まで付属するレディセット。
送信機用電池のご用意と走行用バッテリーの充電だけで、誰もが驚きの走りをすぐにお楽しみいただけます。
すべてが工場完成しているレディセット。
リアルな仕上げと安定した2輪走行の両立を1/18スケールで実現。
スロットル操作に応じてE-ジャイロの回転数を制御して安定した走行を実現。
E-ジャイロの回転数をスロットルスローとハイそれぞれで個別に設定可能。
前後サスペンションを装備。
10個のボールベアリングを装備したフルベアリング仕様。
車高調整可能。
キャスター角を無段階に変更可能。
まったく新しい走行フィール
R/Cモデルの経験が豊富なあなたでも、その大半はクルマなハズ。
ミニッツモトレーサーはその高い走行性能でクルマでは決して味わえない爽快なバイクアクションを体験できます。
超低速走行でも転ばない先進のEジャイロ、実車モーターサイクルの走行理論に則したステアリング制御ロジックと操縦系統が直進走行もフルバンクコーナリングも驚くほどイージーに。
R/Cバイクはここまで進化しました。
電子ジャイロの採用により超低速走行からトップスピードまで驚くほどの安定感。
時速 約20km/h(スケールスピード360km/h)の迫力を是非体感してください!
・先進のEジャイロ
驚異の2輪安定走行を叶えたのは、リヤホイール内に内蔵したEジャイロ。
速度を問わず、直線でもコーナーでも驚きの安定走行を約束します。
Eジャイロの利きもあなたの好みに合わせて低速・高速各領域それぞれでEジャイロの回転数を個別に調整可能。
・本格的なサスペンション
倒立式フロントフォークと、モノショック形式スイングアームによる前後サスペンションが、確かなグリップを実現。
全体の車高調整に加え、フロントフォークのキャスター角を無段階で調整可能。
Roland(ローランド) シンセサイザー JUNO-DI-WH
カテゴリ:ホビー・エトセトラ
"本格派のサウンドと優れた可搬性を両立。電池駆動も可能なモバイル・シンセサイザー高音質なサウンド、持ち運びに便利な軽量/コンパクト設計、誰にでも扱いやすい優れた操作性で誰でも手軽にシンセサイザーが楽しめるJUNOシリーズ。そのJUNOシリーズにモバイル性とライブ・パフォーマンス能力、さらに強化された最新サウンドをプラスしたシンセサイザーがJUNO-Diです。JUNOシリーズ初となる電池駆動に対応したことで、電源確保の困難な場所でのプレイを強力にサポート。ライブ・ハウスからストリート、練習スタジオ、自宅まで、あらゆるシチュエーションに対応するフレンドリーなキーボード・シンセサイザーです。
◎ ライブ・ステージを豪華に彩る、即戦力の最新サウンド1
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