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DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 アイアン(左用)-5番- 単品
カテゴリ:スポーツ・レジャー
「高く強く突き進む」性能が進化
スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート・パワー・インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。
スイートエリアが拡大
(1)ヘッドの慣性モーメントアップ
フェース素材にはドライバーと同じ高強度・軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用し軽量化しました。それにより生じた余剰重量を、ネック部分とトウ部分にタングステンニッケルで配置する設計としました。これにより、ヘッドの慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大しました。
注 : タングステンネックは、#4~#7。
: タングステンウエイトは、#4~#9。
ヘッドスピードアップ テクノロジー
ドライバーと同様の「MP700カーボンシャフト」を装着し、ヘッド重量が重くなってもヘッドスピードアップを実現しました
ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。
(2)ゴルファーの打点に合わせてスイートエリアを拡大
番手別フェース肉厚構造を新開発し、ゴルファーの打点に合わせミドルアイアインでは左右方向に、ウエッジでは上下方向にスイートエリアを拡大(従来モデル比108%)し、ボールスピードのアップを実現しました
スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート・パワー・インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。
スイートエリアが拡大
(1)ヘッドの慣性モーメントアップ
フェース素材にはドライバーと同じ高強度・軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用し軽量化しました。それにより生じた余剰重量を、ネック部分とトウ部分にタングステンニッケルで配置する設計としました。これにより、ヘッドの慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大しました。
注 : タングステンネックは、#4~#7。
: タングステンウエイトは、#4~#9。
ヘッドスピードアップ テクノロジー
ドライバーと同様の「MP700カーボンシャフト」を装着し、ヘッド重量が重くなってもヘッドスピードアップを実現しました
ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。
(2)ゴルファーの打点に合わせてスイートエリアを拡大
番手別フェース肉厚構造を新開発し、ゴルファーの打点に合わせミドルアイアインでは左右方向に、ウエッジでは上下方向にスイートエリアを拡大(従来モデル比108%)し、ボールスピードのアップを実現しました
DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 アイアン(左用)-4番- 単品
カテゴリ:スポーツ・レジャー
「高く強く突き進む」性能が進化
スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート・パワー・インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。
スイートエリアが拡大
(1)ヘッドの慣性モーメントアップ
フェース素材にはドライバーと同じ高強度・軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用し軽量化しました。それにより生じた余剰重量を、ネック部分とトウ部分にタングステンニッケルで配置する設計としました。これにより、ヘッドの慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大しました。
注 : タングステンネックは、#4~#7。
: タングステンウエイトは、#4~#9。
ヘッドスピードアップ テクノロジー
ドライバーと同様の「MP700カーボンシャフト」を装着し、ヘッド重量が重くなってもヘッドスピードアップを実現しました
ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。
(2)ゴルファーの打点に合わせてスイートエリアを拡大
番手別フェース肉厚構造を新開発し、ゴルファーの打点に合わせミドルアイアインでは左右方向に、ウエッジでは上下方向にスイートエリアを拡大(従来モデル比108%)し、ボールスピードのアップを実現しました
スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート・パワー・インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。
スイートエリアが拡大
(1)ヘッドの慣性モーメントアップ
フェース素材にはドライバーと同じ高強度・軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用し軽量化しました。それにより生じた余剰重量を、ネック部分とトウ部分にタングステンニッケルで配置する設計としました。これにより、ヘッドの慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大しました。
注 : タングステンネックは、#4~#7。
: タングステンウエイトは、#4~#9。
ヘッドスピードアップ テクノロジー
ドライバーと同様の「MP700カーボンシャフト」を装着し、ヘッド重量が重くなってもヘッドスピードアップを実現しました
ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。
(2)ゴルファーの打点に合わせてスイートエリアを拡大
番手別フェース肉厚構造を新開発し、ゴルファーの打点に合わせミドルアイアインでは左右方向に、ウエッジでは上下方向にスイートエリアを拡大(従来モデル比108%)し、ボールスピードのアップを実現しました
DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 アイアン(左用)-SW- 単品
カテゴリ:スポーツ・レジャー
「高く強く突き進む」性能が進化
スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート・パワー・インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。
スイートエリアが拡大
(1)ヘッドの慣性モーメントアップ
フェース素材にはドライバーと同じ高強度・軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用し軽量化しました。それにより生じた余剰重量を、ネック部分とトウ部分にタングステンニッケルで配置する設計としました。これにより、ヘッドの慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大しました。
注 : タングステンネックは、#4~#7。
: タングステンウエイトは、#4~#9。
ヘッドスピードアップ テクノロジー
ドライバーと同様の「MP700カーボンシャフト」を装着し、ヘッド重量が重くなってもヘッドスピードアップを実現しました
ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。
(2)ゴルファーの打点に合わせてスイートエリアを拡大
番手別フェース肉厚構造を新開発し、ゴルファーの打点に合わせミドルアイアインでは左右方向に、ウエッジでは上下方向にスイートエリアを拡大(従来モデル比108%)し、ボールスピードのアップを実現しました
スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート・パワー・インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。
スイートエリアが拡大
(1)ヘッドの慣性モーメントアップ
フェース素材にはドライバーと同じ高強度・軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用し軽量化しました。それにより生じた余剰重量を、ネック部分とトウ部分にタングステンニッケルで配置する設計としました。これにより、ヘッドの慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大しました。
注 : タングステンネックは、#4~#7。
: タングステンウエイトは、#4~#9。
ヘッドスピードアップ テクノロジー
ドライバーと同様の「MP700カーボンシャフト」を装着し、ヘッド重量が重くなってもヘッドスピードアップを実現しました
ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。
(2)ゴルファーの打点に合わせてスイートエリアを拡大
番手別フェース肉厚構造を新開発し、ゴルファーの打点に合わせミドルアイアインでは左右方向に、ウエッジでは上下方向にスイートエリアを拡大(従来モデル比108%)し、ボールスピードのアップを実現しました
DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 アイアン(左用)-AW- 単品
カテゴリ:スポーツ・レジャー
「高く強く突き進む」性能が進化
スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート・パワー・インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。
スイートエリアが拡大
(1)ヘッドの慣性モーメントアップ
フェース素材にはドライバーと同じ高強度・軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用し軽量化しました。それにより生じた余剰重量を、ネック部分とトウ部分にタングステンニッケルで配置する設計としました。これにより、ヘッドの慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大しました。
注 : タングステンネックは、#4~#7。
: タングステンウエイトは、#4~#9。
ヘッドスピードアップ テクノロジー
ドライバーと同様の「MP700カーボンシャフト」を装着し、ヘッド重量が重くなってもヘッドスピードアップを実現しました
ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。
(2)ゴルファーの打点に合わせてスイートエリアを拡大
番手別フェース肉厚構造を新開発し、ゴルファーの打点に合わせミドルアイアインでは左右方向に、ウエッジでは上下方向にスイートエリアを拡大(従来モデル比108%)し、ボールスピードのアップを実現しました
スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート・パワー・インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。
スイートエリアが拡大
(1)ヘッドの慣性モーメントアップ
フェース素材にはドライバーと同じ高強度・軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用し軽量化しました。それにより生じた余剰重量を、ネック部分とトウ部分にタングステンニッケルで配置する設計としました。これにより、ヘッドの慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大しました。
注 : タングステンネックは、#4~#7。
: タングステンウエイトは、#4~#9。
ヘッドスピードアップ テクノロジー
ドライバーと同様の「MP700カーボンシャフト」を装着し、ヘッド重量が重くなってもヘッドスピードアップを実現しました
ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。
(2)ゴルファーの打点に合わせてスイートエリアを拡大
番手別フェース肉厚構造を新開発し、ゴルファーの打点に合わせミドルアイアインでは左右方向に、ウエッジでは上下方向にスイートエリアを拡大(従来モデル比108%)し、ボールスピードのアップを実現しました
DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 アイアン(左用)-5番- 単品
カテゴリ:スポーツ・レジャー
「高く強く突き進む」性能が進化
スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート・パワー・インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。
スイートエリアが拡大
(1)ヘッドの慣性モーメントアップ
フェース素材にはドライバーと同じ高強度・軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用し軽量化しました。それにより生じた余剰重量を、ネック部分とトウ部分にタングステンニッケルで配置する設計としました。これにより、ヘッドの慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大しました。
注 : タングステンネックは、#4~#7。
: タングステンウエイトは、#4~#9。
ヘッドスピードアップ テクノロジー
ドライバーと同様の「MP700カーボンシャフト」を装着し、ヘッド重量が重くなってもヘッドスピードアップを実現しました
ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。
(2)ゴルファーの打点に合わせてスイートエリアを拡大
番手別フェース肉厚構造を新開発し、ゴルファーの打点に合わせミドルアイアインでは左右方向に、ウエッジでは上下方向にスイートエリアを拡大(従来モデル比108%)し、ボールスピードのアップを実現しました
スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート・パワー・インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。
スイートエリアが拡大
(1)ヘッドの慣性モーメントアップ
フェース素材にはドライバーと同じ高強度・軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用し軽量化しました。それにより生じた余剰重量を、ネック部分とトウ部分にタングステンニッケルで配置する設計としました。これにより、ヘッドの慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大しました。
注 : タングステンネックは、#4~#7。
: タングステンウエイトは、#4~#9。
ヘッドスピードアップ テクノロジー
ドライバーと同様の「MP700カーボンシャフト」を装着し、ヘッド重量が重くなってもヘッドスピードアップを実現しました
ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。
(2)ゴルファーの打点に合わせてスイートエリアを拡大
番手別フェース肉厚構造を新開発し、ゴルファーの打点に合わせミドルアイアインでは左右方向に、ウエッジでは上下方向にスイートエリアを拡大(従来モデル比108%)し、ボールスピードのアップを実現しました
DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 アイアン(左用)-4番- 単品
カテゴリ:スポーツ・レジャー
「高く強く突き進む」性能が進化
スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート・パワー・インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。
スイートエリアが拡大
(1)ヘッドの慣性モーメントアップ
フェース素材にはドライバーと同じ高強度・軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用し軽量化しました。それにより生じた余剰重量を、ネック部分とトウ部分にタングステンニッケルで配置する設計としました。これにより、ヘッドの慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大しました。
注 : タングステンネックは、#4~#7。
: タングステンウエイトは、#4~#9。
ヘッドスピードアップ テクノロジー
ドライバーと同様の「MP700カーボンシャフト」を装着し、ヘッド重量が重くなってもヘッドスピードアップを実現しました
ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。
(2)ゴルファーの打点に合わせてスイートエリアを拡大
番手別フェース肉厚構造を新開発し、ゴルファーの打点に合わせミドルアイアインでは左右方向に、ウエッジでは上下方向にスイートエリアを拡大(従来モデル比108%)し、ボールスピードのアップを実現しました
スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート・パワー・インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。
スイートエリアが拡大
(1)ヘッドの慣性モーメントアップ
フェース素材にはドライバーと同じ高強度・軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用し軽量化しました。それにより生じた余剰重量を、ネック部分とトウ部分にタングステンニッケルで配置する設計としました。これにより、ヘッドの慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大しました。
注 : タングステンネックは、#4~#7。
: タングステンウエイトは、#4~#9。
ヘッドスピードアップ テクノロジー
ドライバーと同様の「MP700カーボンシャフト」を装着し、ヘッド重量が重くなってもヘッドスピードアップを実現しました
ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。
(2)ゴルファーの打点に合わせてスイートエリアを拡大
番手別フェース肉厚構造を新開発し、ゴルファーの打点に合わせミドルアイアインでは左右方向に、ウエッジでは上下方向にスイートエリアを拡大(従来モデル比108%)し、ボールスピードのアップを実現しました
MV-1タクティカルベスト コヨーテブラウン
カテゴリ:スポーツ・レジャー
いつものTシャツに羽織るだけで、最旬の「ミリタリーテイスト」でオシャレができる。
それも周りにはない本格派!ミリタリーファン垂涎の「アメリカ軍タクティカルベスト」のレプリカが登場だ。
アメリカ軍使用の「MV-1」を細部にわたって忠実に再現しているから、機能性はハンパなく高い。
フロントには、大小さまざまなポケットが計8個もついており、アウトドアや釣りでも大活躍してくれる。
ファッションとしても、男らしさ500倍!街行く誰もがふり返る存在感を発揮してくれるぞ。
カラーは、定番の【オリーブ】、コーデを引き締めてくれる【ブラック】【コヨーテ】とどれも汎用性バツグンの色ばかり。
それも周りにはない本格派!ミリタリーファン垂涎の「アメリカ軍タクティカルベスト」のレプリカが登場だ。
アメリカ軍使用の「MV-1」を細部にわたって忠実に再現しているから、機能性はハンパなく高い。
フロントには、大小さまざまなポケットが計8個もついており、アウトドアや釣りでも大活躍してくれる。
ファッションとしても、男らしさ500倍!街行く誰もがふり返る存在感を発揮してくれるぞ。
カラーは、定番の【オリーブ】、コーデを引き締めてくれる【ブラック】【コヨーテ】とどれも汎用性バツグンの色ばかり。
MV-1タクティカルベスト ブラック
カテゴリ:スポーツ・レジャー
いつものTシャツに羽織るだけで、最旬の「ミリタリーテイスト」でオシャレができる。
それも周りにはない本格派!ミリタリーファン垂涎の「アメリカ軍タクティカルベスト」のレプリカが登場だ。
アメリカ軍使用の「MV-1」を細部にわたって忠実に再現しているから、機能性はハンパなく高い。
フロントには、大小さまざまなポケットが計8個もついており、アウトドアや釣りでも大活躍してくれる。
ファッションとしても、男らしさ500倍!街行く誰もがふり返る存在感を発揮してくれるぞ。
カラーは、定番の【オリーブ】、コーデを引き締めてくれる【ブラック】【コヨーテ】とどれも汎用性バツグンの色ばかり。
それも周りにはない本格派!ミリタリーファン垂涎の「アメリカ軍タクティカルベスト」のレプリカが登場だ。
アメリカ軍使用の「MV-1」を細部にわたって忠実に再現しているから、機能性はハンパなく高い。
フロントには、大小さまざまなポケットが計8個もついており、アウトドアや釣りでも大活躍してくれる。
ファッションとしても、男らしさ500倍!街行く誰もがふり返る存在感を発揮してくれるぞ。
カラーは、定番の【オリーブ】、コーデを引き締めてくれる【ブラック】【コヨーテ】とどれも汎用性バツグンの色ばかり。
MV-1タクティカルベスト オリーブ
カテゴリ:スポーツ・レジャー
いつものTシャツに羽織るだけで、最旬の「ミリタリーテイスト」でオシャレができる。
それも周りにはない本格派!ミリタリーファン垂涎の「アメリカ軍タクティカルベスト」のレプリカが登場だ。
アメリカ軍使用の「MV-1」を細部にわたって忠実に再現しているから、機能性はハンパなく高い。
フロントには、大小さまざまなポケットが計8個もついており、アウトドアや釣りでも大活躍してくれる。
ファッションとしても、男らしさ500倍!街行く誰もがふり返る存在感を発揮してくれるぞ。
カラーは、定番の【オリーブ】、コーデを引き締めてくれる【ブラック】【コヨーテ】とどれも汎用性バツグンの色ばかり。
それも周りにはない本格派!ミリタリーファン垂涎の「アメリカ軍タクティカルベスト」のレプリカが登場だ。
アメリカ軍使用の「MV-1」を細部にわたって忠実に再現しているから、機能性はハンパなく高い。
フロントには、大小さまざまなポケットが計8個もついており、アウトドアや釣りでも大活躍してくれる。
ファッションとしても、男らしさ500倍!街行く誰もがふり返る存在感を発揮してくれるぞ。
カラーは、定番の【オリーブ】、コーデを引き締めてくれる【ブラック】【コヨーテ】とどれも汎用性バツグンの色ばかり。
DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 アイアン(左用)5本セット
カテゴリ:スポーツ・レジャー
「高く強く突き進む」性能が進化
スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート・パワー・インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。
スイートエリアが拡大
(1)ヘッドの慣性モーメントアップ
フェース素材にはドライバーと同じ高強度・軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用し軽量化しました。それにより生じた余剰重量を、ネック部分とトウ部分にタングステンニッケルで配置する設計としました。これにより、ヘッドの慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大しました。
注 : タングステンネックは、#4~#7。
: タングステンウエイトは、#4~#9。
ヘッドスピードアップ テクノロジー
ドライバーと同様の「MP700カーボンシャフト」を装着し、ヘッド重量が重くなってもヘッドスピードアップを実現しました
ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。
(2)ゴルファーの打点に合わせてスイートエリアを拡大
番手別フェース肉厚構造を新開発し、ゴルファーの打点に合わせミドルアイアインでは左右方向に、ウエッジでは上下方向にスイートエリアを拡大(従来モデル比108%)し、ボールスピードのアップを実現しました
スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート・パワー・インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。
スイートエリアが拡大
(1)ヘッドの慣性モーメントアップ
フェース素材にはドライバーと同じ高強度・軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用し軽量化しました。それにより生じた余剰重量を、ネック部分とトウ部分にタングステンニッケルで配置する設計としました。これにより、ヘッドの慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大しました。
注 : タングステンネックは、#4~#7。
: タングステンウエイトは、#4~#9。
ヘッドスピードアップ テクノロジー
ドライバーと同様の「MP700カーボンシャフト」を装着し、ヘッド重量が重くなってもヘッドスピードアップを実現しました
ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。
(2)ゴルファーの打点に合わせてスイートエリアを拡大
番手別フェース肉厚構造を新開発し、ゴルファーの打点に合わせミドルアイアインでは左右方向に、ウエッジでは上下方向にスイートエリアを拡大(従来モデル比108%)し、ボールスピードのアップを実現しました