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DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 フェアウェイウッド -3番- ロフト:15度

DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 フェアウェイウッド -3番- ロフト:15度
「高く強く突き進む」性能が進化
フェアウェイウッドは、3ピース設計を採用して、フェースの軽量化による余剰重量をソール部に配分しました。ソールに装着した86g(#5)のタングステンニッケルウエイトが、ヘッドを低重心化させ、より高打ち出し・低スピンの大きな飛びを実現しました。さらに、ヘッドを従来モデルより大きくすることで慣性モーメントがアップし、方向安定性が向上しました

ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。

(2)番手別フェース肉厚設計
ゴルファーの打点に合わせた番手別新フェース肉厚設計でトゥ上部とヒール下部の薄肉面積を広げ、従来モデルよりスイートエリアを拡大したことで、ボールスピードのアップを実現しました。
DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 フェアウェイウッド -3番- ロフト:15度の詳細を見る

DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 フェアウェイウッド -9番- ロフト:23度

DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 フェアウェイウッド -9番- ロフト:23度
「高く強く突き進む」性能が進化
フェアウェイウッドは、3ピース設計を採用して、フェースの軽量化による余剰重量をソール部に配分しました。ソールに装着した86g(#5)のタングステンニッケルウエイトが、ヘッドを低重心化させ、より高打ち出し・低スピンの大きな飛びを実現しました。さらに、ヘッドを従来モデルより大きくすることで慣性モーメントがアップし、方向安定性が向上しました

ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。

(2)番手別フェース肉厚設計
ゴルファーの打点に合わせた番手別新フェース肉厚設計でトゥ上部とヒール下部の薄肉面積を広げ、従来モデルよりスイートエリアを拡大したことで、ボールスピードのアップを実現しました。
DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 フェアウェイウッド -9番- ロフト:23度の詳細を見る

DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 フェアウェイウッド -7番- ロフト:20度

DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 フェアウェイウッド -7番- ロフト:20度
「高く強く突き進む」性能が進化
フェアウェイウッドは、3ピース設計を採用して、フェースの軽量化による余剰重量をソール部に配分しました。ソールに装着した86g(#5)のタングステンニッケルウエイトが、ヘッドを低重心化させ、より高打ち出し・低スピンの大きな飛びを実現しました。さらに、ヘッドを従来モデルより大きくすることで慣性モーメントがアップし、方向安定性が向上しました

ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。

(2)番手別フェース肉厚設計
ゴルファーの打点に合わせた番手別新フェース肉厚設計でトゥ上部とヒール下部の薄肉面積を広げ、従来モデルよりスイートエリアを拡大したことで、ボールスピードのアップを実現しました。
DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 フェアウェイウッド -7番- ロフト:20度の詳細を見る

DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 フェアウェイウッド -5番- ロフト:18度

DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 フェアウェイウッド -5番- ロフト:18度
「高く強く突き進む」性能が進化
フェアウェイウッドは、3ピース設計を採用して、フェースの軽量化による余剰重量をソール部に配分しました。ソールに装着した86g(#5)のタングステンニッケルウエイトが、ヘッドを低重心化させ、より高打ち出し・低スピンの大きな飛びを実現しました。さらに、ヘッドを従来モデルより大きくすることで慣性モーメントがアップし、方向安定性が向上しました

ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。

(2)番手別フェース肉厚設計
ゴルファーの打点に合わせた番手別新フェース肉厚設計でトゥ上部とヒール下部の薄肉面積を広げ、従来モデルよりスイートエリアを拡大したことで、ボールスピードのアップを実現しました。
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DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 フェアウェイウッド -4番- ロフト:16.5度

DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 フェアウェイウッド -4番- ロフト:16.5度
「高く強く突き進む」性能が進化
フェアウェイウッドは、3ピース設計を採用して、フェースの軽量化による余剰重量をソール部に配分しました。ソールに装着した86g(#5)のタングステンニッケルウエイトが、ヘッドを低重心化させ、より高打ち出し・低スピンの大きな飛びを実現しました。さらに、ヘッドを従来モデルより大きくすることで慣性モーメントがアップし、方向安定性が向上しました

ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。

(2)番手別フェース肉厚設計
ゴルファーの打点に合わせた番手別新フェース肉厚設計でトゥ上部とヒール下部の薄肉面積を広げ、従来モデルよりスイートエリアを拡大したことで、ボールスピードのアップを実現しました。
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DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 フェアウェイウッド -3番- ロフト:15度

DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 フェアウェイウッド -3番- ロフト:15度
「高く強く突き進む」性能が進化
フェアウェイウッドは、3ピース設計を採用して、フェースの軽量化による余剰重量をソール部に配分しました。ソールに装着した86g(#5)のタングステンニッケルウエイトが、ヘッドを低重心化させ、より高打ち出し・低スピンの大きな飛びを実現しました。さらに、ヘッドを従来モデルより大きくすることで慣性モーメントがアップし、方向安定性が向上しました

ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。

(2)番手別フェース肉厚設計
ゴルファーの打点に合わせた番手別新フェース肉厚設計でトゥ上部とヒール下部の薄肉面積を広げ、従来モデルよりスイートエリアを拡大したことで、ボールスピードのアップを実現しました。
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DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 ドライバー ロフト:8.5度

DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 ドライバー ロフト:8.5度
もっと打ちたくなる「爽快な打球音」
新サウンドリブ設計と、面積を小さくして剛性を高めた高音設計ソールデザインで、どこで打っても高く伸びのある「爽快な打球音」を進化させました。

ヘッドスピードアップ テクノロジー
(1)クラブ慣性モーメントを小さく
「ゼクシオ セブン」専用設計の「MP700カーボンシャフト」は、従来モデルよりも2g軽量化され、かつ新開発の部分別重量設計で重心が40mmも手元になることで、クラブ慣性モーメントが小さくなり振りやすさが大幅に向上しました。<特許申請中>
「クラブの総重量とバランスを変えずに、振りやすさを大きく向上させる」技術で、従来モデルより0.5インチ短くてもヘッドスピードをアップすることを実現しました。

(2)新シャフト剛性設計
手元側に重量を配分しているにもかかわらず、シャフトの剛性分布を、手元側まで軟らかくする設計を新開発しました。これにより、ヘッドが走ってスピードがアップします。

ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
ヘッドスピードアップテクノロジーに加え、従来モデルよりヘッド重量を5g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。

(2)ミート率がアップ
クラブの長さを従来モデルより0.5インチ短くすることで、振りやすく、打点のバラツキを抑えてミート率がアップし、ボールスピードがアップします。

「高く強く突き進む」性能が進化
スピン量の増加を抑え、アッパーブローで打ったように打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート パワー インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりました。また、フェース面上の重心距離を従来モデルよりも短くしたことで、インパクトに向けてヘッドが返りやすくなりました。これらの相乗効果でボールのつかまりが良くなっています。

スイートエリアが拡大
(1)ヘッドの慣性モーメントアップ
ボディ素材には従来モデルよりも比重の軽い”T9S”チタンを採用し、より慣性モーメントアップのための重量配分設計が可能となりました。

(2)新フェース肉厚分布
フェース部分には高強度化した軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用しました。新フェース肉厚設計でカップフェースの巻き込み部分まで薄肉化することにより、ゴルファーの打点に合わせ、従来モデルよりスイートエリアを7%拡大しました。
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DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 アイアン(左用) -SW- 単品

DUNLOP(ダンロップ) ゴルフクラブ ゼクシオ XXIO7 アイアン(左用) -SW- 単品
「高く強く突き進む」性能が進化
スピン量の増加を抑え、打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート・パワー・インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。
スイートエリアが拡大
(1)ヘッドの慣性モーメントアップ
フェース素材にはドライバーと同じ高強度・軽比重チタン「SUPER-TIX®PLUS for XXIO」を採用し軽量化しました。それにより生じた余剰重量を、ネック部分とトウ部分にタングステンニッケルで配置する設計としました。これにより、ヘッドの慣性モーメントがアップし、スイートエリアが拡大しました。
注 : タングステンネックは、#4~#7。
  : タングステンウエイトは、#4~#9。

ヘッドスピードアップ テクノロジー
しっかり振り抜けるスチールシャフトもラインアップしています。日本シャフト(株)と新たに共同開発した「NSプロ920GH for XXIO」は、「ゼクシオ セブン」のための手元重心設計のスチールシャフトです。

ボールスピードアップ テクノロジー
(1)ヘッドの運動エネルギーがアップ
従来モデルよりヘッド重量を2g増加させることでインパクト時にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。

(2)ゴルファーの打点に合わせてスイートエリアを拡大
番手別フェース肉厚構造を新開発し、ゴルファーの打点に合わせミドルアイアインでは左右方向に、ウエッジでは上下方向にスイートエリアを拡大(従来モデル比108%)し、ボールスピードのアップを実現しました。
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